王宇，教授，2004年、2007年、2013年在南京航空航天大学分别获得学士、硕士、博士学位，长期从事复合励磁电机系统、交流电机及变换器系统的先进控制理论、无轴承电机系统的研究。2019.12~2020.12前往英国谢菲尔德大学访问（合作导师：英国皇家工程院院士诸自强教授），开展“Advanced control of novel machines”的课题研究。

主持自然科学基金5项：青年基金1项，面上项目3项、重点项目1项（第二负责人）；

省部级项目4项（重点研发项目、航空科学基金2项、六大人才高峰项目）；企业攻关课题4项。参与军科委基础加强项目1项。

发表论文80余篇，SCI收录30余篇（JCR一区23篇，电气顶刊综述2篇，单篇引用最高108次），EI收录50余篇。申请国家发明专利66项，授权39项。获得江苏省优秀博士论文，“六大人才高峰”高层次人才，IEEE高级会员，世界前2%高引用科学家2022，《中国电机工程学报》高影响力综述论文、SCI源刊客座主编、《中国电机工程学报》优秀审稿专家等荣誉。

针对车载/机载电源系统，开展复合励磁电机系统的关键技术研究。引领了复合励磁电机的系统化研究，提出了复合励磁电机拓扑的统一衍生方法，获得江苏省优秀博士论文。相关技术通过了国防科学技术成果鉴定以及江苏省高等学校科学技术成果奖（技术发明奖）二等奖（排名1）。

提出了转矩冲量平衡控制技术，破解了线性控制器难以实现动态过程最优的难题，该控制思想解决了浪涌电压过大，易损坏供电电源的难题。该方法作为主要创新点之一的项目获得国家自然科学基金重点项目资助，同获得中国发明协会发明创业成果奖二等奖（排名1）。

率先开展对新型特种无轴承电机的理论基础研究，获得“六大人才高峰”高层次人才项目的资助。注重医工结合，针对疫情中凸显的我国在人工心脏和心室辅助系统中自主研发方面的薄弱，开展无轴承医用电机泵系统的研发，拥有完全自主知识产权。打破美国levitronix公司技术壁垒，关键性能指标已达到同等水平，降低了系统成本。样机系统经过国家权威医疗机构检验，已顺利获得了医疗许可注册的电磁兼容实验报告、全性能实验报告、动物实验报告。

已毕业研究生中，已毕业20名研究生，10人获得国家奖学金，1人获得江苏省优秀硕士论文，8人获得南京航空航天大学优秀硕士论文。

代表性项目

（1）国家自然科学基金（面上项目），适合体外膜肺氧合的高流量密度低溶血指数的自传感无轴承定子分区电机系统的关键技术研究，主持。

（2）国家自然科学基金（面上项目），应用于多电飞机的悬浮调制磁通集总参数直流化无轴承磁齿轮双边电机系统关键技术研究，主持。

（3）国家自然科学基金（面上项目），高集成度强解耦性无轴承磁通切换电机起动/发电系统关键技术研究，主持。

（4）国家自然科学基金（重点项目），有限容量电源系统脉冲功率主动消纳与抑制方法，第二负责人。

（5）国家自然科学基金（青年基金项目），绕组开放式混合励磁磁通切换电机起动/发电系统的基础研究，主持。

（6）江苏省重点研发计划社会发展-医药项目（竞争性），基于定子永磁式磁悬浮薄片电机的经皮心室辅助系统研制，主持。

（7）航空科学基金，适用于航空电力作动器的转子分段式永磁磁通切换容错电机系统的基础研究，主持。

（8）航空科学基金，多电飞机用高转矩密度无轴承磁齿轮双边起动/发电机拓扑及其解耦控制技术，主持。

（9）“六大人才高峰”高层次人才项目，新能源汽车用高集成度强解耦性无轴承飞轮储能系统，主持。

（10）中国博士后基金特别资助，转子分段永磁磁通切换容错电机，主持。

代表性成果

（1）江苏省高等学校科学技术成果奖（技术发明奖）二等奖（1/5）。

（2）中国发明协会发明创业成果奖二等奖（1/5）。

（3）国防科学技术成果鉴定（1/5）。

（4）“挑战杯”全国大赛一等奖。

（5）江苏省优秀博士论文。

（6）江苏省微课比赛三等奖。

（7）校教学成果奖一等奖。

（8）校教学优秀奖二等奖。

（9）南京航空航天大学“临近空间杯”博士生创新奖。

（10）江苏省“六大人才高峰”。

[1]  Yu Wang,Wenjuan Hao,General Topology Derivation Methods and Control Strategies of Field Winding-Based Flux Adjustable PM Machines for Generator System in More Electric Aircraft, IEEE Transactions on Transportation Electrification,2020. （综述文章）

[2]  Yu Wang, Zhiquan Deng, Hybrid Excitation Topologies and Control Strategies of Stator Permanent Magnet Machines for DC Power System, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012. （综述文章）

[3]  Yu Wang, Chenggao Zhang,etc., Improved Vector Control Method Based on Torque Current Integral Balance for Flux-Switching Permanent Magnet Machines, IEEE Transactions on Power Electronics, 2022.

[4]  Yu Wang, Xin Xu, Hongwei Fu, etc., Charge Balance Control for DC/DC Converter Systems: From Single-Input Systems to Multiple-Input Systems, IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021.

[5]  Yu Wang, Hui Gu, etc., An Induction Generator System Based on Instantaneous Torque Impulse Balance Control (ITIBC), IEEE Transactions on Power Electronics, 2019.

[6]  Yu Wang, Liang Geng, etc., Improved Control Strategy for Fault-Tolerant Flux-Switching Permanent-Magnet Machine Under Short-Circuit Condition, IEEE Transactions on Power Electronics, 2019.

[7]  Yu Wang, Liang Geng, etc., Control Method for Optimal Dynamic Performance of DTC-Based PMSM Drives, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2018.

[8]  Yu Wang, Zhiquan Deng, A Controllable Power Distribution Strategy for Open Winding Hybrid Excitation Generator System, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2018.

[9]  Yu Wang, Zhiquan Deng, Comparison of Hybrid Excitation Topologies for Flux-Switching Machines, IEEE Transactions on Magnetics, 2012.（综述文章）

[10]  王宇，张成糕等，永磁电机及其驱动系统容错技术综述，中国电机工程学报，2023。（综述论文，2023年《中国电机工程学报》高影响力论文）