个人简介：

 杨善水，9999js金沙老品牌电气工程系，副教授，1969年生于安徽省望江县。1994年参加工作。长期从事航空航天电源系统、民用电力系统的教学、科研和产品开发工作。工程实践经验丰富。研发的多款产品已经装机使用。2008年参加大型客机C919联合工程队工作，为大型客机电源系统的论证、研制和实验做出了贡献。获得省部级科技进步奖8项。与国内很多厂家保持密切联系。

教育经历：

2011-03，南京航空航天大学，9999js金沙老品牌电气工程系，博士，导师：周波

1991-09至1994-03，南京航空航天大学，9999js金沙老品牌电气工程系，硕士，导师：刘祥

1987-09至1991-07，南京航空学院，自动控制系，大学。 

工作经历：

（1）2002-06至现在, 南京航空航天大学, 9999js金沙老品牌电气工程系, 副教授

（2）2017-01至2018-12，陕西飞机工业（集团）有限公司设计研究院，挂职专家

（2）2014-03至2015-04, 美国伦斯勒理工大学, 电气与信息系CFES未来能源研究中心, 访问学者，合作导师：孙健教授

（3）2008-07至2008-12, 中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究院, 大型客机联合工程队, 专家

（4）2005-10至2005-12, 澳大利亚斯威本科技大学, 商业、商贸和管理系, 进修

（5）1996-12至2002-06, 南京航空航天大学, 9999js金沙老品牌电气工程系, 讲师

（6）1994-04至1996-12, 南京航空航天大学, 9999js金沙老品牌电气工程系, 助教

学术成果：

获得的省部级奖励：

（1）飞行器机电系统多电化综合设计与仿真技术, 中华人民共和国工业和信息化部, 科技进步奖，三等奖, 2017年 

（2）飞机应急发电系统切向磁钢永磁同步电机研究, 中华人民共和国工业和信息化部, 发明奖，二等奖, 2014年 

（3）飞行器固态配电关键技术研究, 中华人民共和国工业和信息化部，科技进步奖，二等奖, 2012年

（4）固态功率控制器和机电混合式功率控制器关键技术研究, 中华人民共和国国防科技工业委员会, 科技进步奖，二等奖, 2006年

（5）大功率机载三相交流电源系统研制, 中华人民共和国国防科学技术工业委员会, 科技进步二等奖, 2005年

（6）4X60kVA飞机交流供电系统, 中华人民共和国工业和信息化部,科技进步二等奖, 2007年

（7）高频交流环节AC－AC变换器研究, 江苏省科技厅, 科技进步 一等奖, 2004年

（8） 双发电通道飞机自动配电地面模拟系统, 中华人民共和国国防科学技术工业委员会, 科技进步三等奖, 2002年

部分授权的国家发明专利：

[1]飞机电网动态规划管理方法2019.10.25，中国，ZL201510557980.X

[2]一种宽体客机汇流条功率控制器模拟系统及方法，2019.4.23，中国，ZL201610008041.4

[3]一种飞机模块化电网试验装置及功能模块，2019.1.25，中国，ZL201610238156.2

[4]基于能量特征的多电飞机机电作动器建模方法及其模型，2018.2.27，中国，ZL201510117983.1 

[5]多电飞机电气负载启动管理方法，2017.6.27，中国，ZL201510195791.2

[6] 分布冗余式飞机自动配电控制系统，2015.10.28，中国，ZL201310216683.X 

[7] 适用于变频交流发电机的电压调节方法，2015.10.28，中国，ZL201310354013.4

承担项目：

国家级项目：

（1）国家自然科学基金委员会，面上项目，52277187，航空智能SSPC数字孪生体的全生命周期高保真机理和动态映射模型研究，2022-01-01至2025-12-31，在研，参与

（2）国家自然科学基金委员会, 面上项目, 51877102, 航空航天电力线载波通信与故障诊断集成化关键技术研究，2019-01至2022-12，已结题, 主持。

部分省部级及横向项目：

（1）宽体客机电源系统通讯及控制技术研究，在研，主持；

（2）先进飞机电力系统结构和仿真技术研究，在研，主持

（3）飞机非线性负载与电源系统的匹配性研究，在研，主持

（4）飞机能源系统电能源峰值功率平抑技术，在研，主持。

（5）先进发动机配电系统结构、仿真研究，在研，参与

（6）飞机电源系统鲁棒性研究，结题，主持 

（7）宽体客机电源系统仿真模型开发，已结题，主持。

（8）机电系统高效电能综合管理验证技术研究，已结题，参研。

（9）先进飞机供电系统控制保护匹配性仿真验证技术研究，结题，主持

（10）宽体客机电源负载统计及管理平台，已结题，主持。